Martes, 13 Octubre 2015 08:56

Sociedad Portuaria de Buenaventura no para en mejoras

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Invertirá US$8´100.000 en el dragado de mantenimiento de la zona de maniobra y puestos de atraque.

A causa del incremento natural periódico de la sedimentación en el entorno físico de la bahía de Buenaventura y su incidencia directa en las zonas marítimas de la terminal, la Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura S.A., consideró conveniente efectuar entre octubre y diciembre de 2015 una campaña de dragado de mantenimiento o relimpia hasta los límites de diseño en las zonas de maniobra y puestos de atraque de la SPRBUN S.A, permitiendo la restitución de las profundidades de servicio tanto en la franja de atraque como en la dársena de maniobras comprendidas entre los muelles 2 y 12 así como del muelle 14, incluido el sector que corresponde al futuro muelle 1.

El proceso de convocatoria y adjudicación de la obra se llevó a cabo entre los meses de junio y agosto de 2015, resultando seleccionada la oferta técnica y económica presentada por la compañía de dragado European Dredging Company-sucursal Colombia, miembro de Jan de Nul Group de Bélgica.

La ejecución de esta campaña de dragado de mantenimiento, demandará una inversión de USD$ 8.100.000 aproximadamente, cifra que incluye además del dragado, la interventoría técnica, administrativa y ambiental, uso de pilotos prácticos y monitoreos ambientales. Esta obra será financiada con recursos propios de la Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura S.A.

Se estima que el volumen de sedimentos a remover será de 800.000 M3 aproximadamente los cuales serán trasladados y depositados mar afuera a una distancia de 35 kilómetros de la zona del proyecto.

Este sitio de vertimiento final se encuentra debidamente aprobado y autorizado por las autoridades ambientales y marítimas competentes, para lo cual se utilizará la draga de succión en marcha (TSHD) “Filippo Brunelleschi” con capacidad de 11.300 M3 en tolva y 142,5 metros de eslora.

La ejecución de esta campaña de dragado de mantenimiento permitirá la restitución de las profundidades de servicio tanto en la franja de atraque como en la dársena de maniobras comprendidas entre los muelles del 2 al 12 y muelle 14, incluido el sector que corresponde al futuro muelle 1.

Como consecuencia de este dragado de mantenimiento y la restitución de las profundidades hasta los niveles de diseño vigente, se facilitará el arribo directo de motonaves a la Terminal Marítima de Buenaventura entre los atraques 2 al 12 y 14; de igual forma mejorará sustancialmente las condiciones de seguridad náutica para las motonaves mercantes que arriban y zarpan de la SPRBUN S.A y se incrementarán los niveles de competitividad y eficiencia del Puerto de Buenaventura en beneficio del comercio exterior colombiano.

La Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura S.A. efectuará el control de la obra a través de la firma Colombiana Batiestudios S.A.S., quien ejecutará la Interventoría Técnica, Administrativa y Ambiental del proyecto, haciendo estricto control y seguimiento al cumplimiento de las Fichas del Plan de Manejo Ambiental durante la ejecución del dragado bajo la coordinación y supervisión permanente de la Gerencia de Ingeniería y Mantenimiento y la jefatura SESAMA.

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