Jueves, 11 Mayo 2017 14:38

Doble celebración de Hino en Colombia

La empresa japonesa cumplió diez años de haber inaugurado la planta de ensamblaje y producción de camiones en Colombia y los 25 años de haber vendido el primer camión en tierras cafeteras.

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Con una particular ceremonia la empresa Hino Motors con presencia en Colombia celebró los 25 años de la primera venta de uno de sus inmejorables camiones y los diez años de la puesta en marcha de la planta de ensamblaje de camiones en Cota, Cundinamarca.

El presidente de la Distribuidora Hino, Pedro Mejía le dijo a Diariolaeconmia.com que la conmemoración es muy especial por la coyuntura que vive el país en diversos aspectos los cuales hacen prever que vienen tiempos buenos para la economía y para las empresas nacionales o con operación en Colombia.

“Si, de acuerdo, la verdad es que yo creo que este trabajo de los últimos 25 años, incluyendo los últimos 10 años de producción en Colombia han permitido demostrar la calidad y la seriedad de la marca y eso ha generado mucha confianza y mucha credibilidad y eso es lo que vemos reflejado en el posicionamiento de la marca”, declaró el señor Mejía.

Aseguró que el mercado de camiones en el país ha venido comportándose de acuerdo a los escenarios que vienen con la economía, razón por la cual no hay un comportamiento sostenido en ventas que permita unos crecimientos importantes año a año.

Explicó que durante los últimos 2 o 3 años el mercado de camiones ha venido cayendo haciendo que este sea un mercado difícil, pero dijo que afortunadamente Hino como marca ha logrado posicionar bien sus productos y por ello siguió creciendo.

Sobre el complejo inicio de 2017, el vocero manifestó que hay muchas razones para explicar la contracción de la demanda, empero aclaró que la situación de demanda es lastre que no solamente lleva Colombia sino otros países en diversas latitudes.

“Realmente no sabemos si es el efecto tributario o cual será pero el mercado este año si empezó un poco más lento, estamos esperando que en los próximos meses mejore, creemos que el segundo semestre del año va a ser mejor” expuso mejía.

Agregó un factor para el optimismo está en las obras de infraestructura de Cuarta Generación o 4-G, proyectos y mega obras civiles que en su opinión van a empujar la economía, permitiéndole al sector real y a las empresas en general reportar un mejor entorno para los negocios.

Sobre temas de reactivación económica y la posible recuperación en 2018, Mejía enfatizó que lo mejor es no especular sobre el devenir pues lo mejor es hacer lo que hace la firma japonesa y es enfocarse en hacer bien el trabajo y entender las necesidades del consumidor así como de sacar los productos necesarios para que ese cliente esté satisfecho.

“Lo del complejo momento económico es algo que está pasando en todo el mundo, hay países que están mejor que otros, pero tendremos que vivir todos los estados del mercado y trabajar para lo que hay y en el entorno que sea”, aclaró.

Por calidad Hino es el camión a adquirir

El presidente de la Distribuidora Hino, Pedro Mejía, aseguró que Hino no es solo es una marca que haces las cosas bien sino que goza del respaldo de Toyota, aspecto determinante porque se habla de una casa que produce automotores de muchísima calidad la cual es reconocida hasta llevarla a sitios de privilegio en el mercado de los vehículos.

Expresó que resulta más que grato trabajar con una empresa japonesa que tiene como común denominador la excelencia porque eso garantiza mayores ventas y transportadores cada vez más agradecidos y enamorados de la marca.

“Hino es el camión que deben comprar los empresarios del transporte o el bus para transporte de pasajeros porque hay varias cosas, una es la calidad, otra es el amplio portafolio que tenemos y lo tercero es el soporte total que no es tan solo un término sino toda una filosofía de la compañía y eso lo viven nuestros consumidores”, afirmó Mejía.

En el primer trimestre de este año Hino puso en el mercado cerca de setecientas unidades, un poco por debajo del indicador del año pasado. Lo único cierto tras escuchar a las directivas tanto de Colombia como de Japón es que habrá Hino en Colombia para muchos años porque la marca aprecia y respeta el país que le ha permitido afianzarse como productora de automotores de carga y pasajeros, consolidación que ya están diseminando por el área andina y otros países de Suramérica.

Hino en Colombia genera 200 empleos directos en la planta y un número importante a través de los distribuidores y proveedores. Actualmente la marca está veinte ciudades colombianas y no descarta seguir abarcando más ciudades y municipios en donde el transporte es una herramienta vital para el desarrollo.