Sábado, 04 Agosto 2018 02:08

La industria aeronáutica es sostenible solo con inversión: Copa Airlines

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La aerolínea sigue creciendo y ya cuenta con más de 70 destinos en América y el Caribe lo que la hace líder gracias a su puntualidad y a unos valores agregados que la hacen mucho más familiar.

La globalización de la economía y la política de cielos abiertos ha hecho que tomar un avión y poder cerrar un negocio, ir de vacaciones o explorar oportunidades sea una actividad relativamente fácil y accesible toda vez que las aerolíneas supieron leer que solo con portafolio, equipo, puntualidad, servicio, confort, seguridad y tarifa era viable sostenerse en un mercado cada vez más exigente y mucho más competido.

Copa Airlines ha mostrado a través de los años que la maduración empresarial es posible gracias a unas inversiones importantes, a una innovación permanente y a la oferta de valor agregado que gratamente redunda en fidelización de marca y apego por una compañía que levantó vuelo para afianzarse como la mejor de Latinoamérica y el Caribe. Esta corporación demostró de qué está hecha y por ello le apuesta a más y más inversiones que den ese salto de calidad y condición de excelencia, lo cual unido con el factor confianza hace que los lazos entre la firma aeronáutica y los usuarios sea cada vez más estrecha.

En diálogo con Diariolaeconomia.com, el Vicepresidente de Ventas, Comercial y de Planificación, Christophe Didier, aseguró que la clave de los negocios y básicamente los de la aeronavegación está en invertir de manera importante porque a criterio suyo no hay otra opción para sostener marca y ganar mercados. Dijo que Copa está invirtiendo en donde sus clientes piden, lo cual hace que la compañía sea de clase mundial donde ha quedado ratificado con premios y reconocimientos de la industria y que hoy la ubican como la mejor en Centroamérica y el Caribe.

La fama de Copa es más que reconfortante toda vez que goza de prestigio en su tripulación y de una puntualidad que la hace la más pedida y aclamada por los pasajeros que ven este detalle como un activo más de la empresa fundada en 1947 con el nombre de Compañía Panameña de Aviación.

A nivel mundial la empresa igual ocupa puestos de privilegio en puntualidad lo cual deja ver que Copa es una empresa que invierte de manera considerable, aclarando que el pasajero de hoy igual demanda otro tipo de producto como salones especiales para espera como el Copa Club, recién inaugurado en Bogotá el cual es una sala VIP inspirada en una típica hacienda de la muy bella Sabana de Bogotá y que demandó inversiones por 1.3 millones de dólares.

Este tipo de inversiones, sostuvo Didier, no solamente potencian la marca sino que enamoran ya que el sello de la compañía es fundamental y por ello en el proceso de selección de un producto que va a ser evaluado por los consumidores, el concepto de fortalecer marca es esencial lo que explica el por qué Copa Airlines ha invertido tanto en los últimos años y por ello, aseveró, las américas y el Caribe saben que Copa es una empresa de avanzada, que brinda comodidad y agrado, pero igual los clientes de esta parte del mundo saben que Copa es la aerolínea más puntual y la que conecta muy bien y rápidamente en Panamá en donde cuenta con el espectacular Hub de las américas, un centro de operaciones de altísima eficiencia en donde es ágil migración y aduana, facilitando la conectividad y haciendo que la experiencia de vuelo sea mucho mejor que en otras empresas de la región.

Actualmente Copa Airlines suma 80 destinos dentro del que se destaca entre tantos el que une a Ciudad de Panamá con Salta en Argentina, ruta que recién fue anunciada y que seguramente dejará inmejorables resultados. El nivel de inversión es tan superlativo que la empresa cuenta con una flota que supera los 100 aviones. La empresa no se detiene en innovación y adquisición de equipos por ello en un mes Copa recibirá el primero de los 71 Boeing 737 MAX que la aerolínea negoció con el gigante fabricante estadounidense.

La idea es contar con cinco aviones de ésta gama en 2018, pero luego vendrán más aviones de este tipo con lo cual habrá una flota mucho más moderna, de menor consumo y al igual que Copa, con unos equipos de clase mundial.

La industria aeronáutica ha mostrado mucha dinámica en los últimos años y por ello se han visto compras, fusiones, lianzas estratégicas y todo tipo de estrategia para seguir vigentes en los mercados, de todas maneras y pese a los grandes movimientos, en este negocio no ha habido punto final y posiblemente vendrán nuevos movimientos y grandes sorpresas.

“Cuando uno mira la historia de la aviación, pero sobretodo en los últimos años, es fácil percibir que el mundo va muy rápido pues una cosa es la aviación de hoy y otra bien diferente la de hace veinte años. Todo ha cambiado, Copa fue una empresa pequeña, pero supo de manejos y hoy cuenta con un Hub que conecta con 80 destinos lo cual se refleja en 350 vuelos por día lo que resulta impresionante. Sin duda los cambios son visibles y a la fecha hay una industria más accesible para la población por cuanto hasta hace unos año el montar en avión estaba diseñado para unas cuantas personas afortunadas, pero yo diría que hoy una buena parte de la población ya puede viajar en avión y Copa hace parte de esa historia pues en más de 70 años ha mostrado oficio, pero sobretodo en los últimos 25 años cuando se arrancó con el Hub de Panamá”, agregó el señor Didier.

El ejecutivo dijo que viene una consolidación por lo alto y la fidelización de los usuarios que ven en la marca, la dueña de una serie de productos que satisfacen al cliente puesto que Copa es para el público en general una empresa seria, puntual y que lleva de manera tranquila y con el mejor servicio a los destinos que ofrece. Cabe anotar que la aerolínea es de las pocas que ofrece comida y bebida a sus usuarios sin importar las distancias o la clase en la que vaya el pasajero.

Según Didier, Copa Airlines sigue invirtiendo y ofreciendo un servicio de clase mundial que la hace una compañía muy destacada y metida en el corazón de los norteamericanos, de los centroamericanos, de los suramericanos y de los caribeños.

Ante la inversión que hacen las aerolíneas en todo el mundo, Copa sigue creciendo, invirtiendo y como los demás, defendiendo marca y producto porque la empresa considera que solo fortaleciendo portafolio y llegando al gusto de los viajeros, es posible pensar tranquilamente en sostenibilidad.

“La marca es todo, la marca somos nosotros y el producto que ofrecemos lo cual va desde la oficina de ventas, las compras online, el servicio a bordo, el trato que se le da al equipaje y todo lo que sume y guste a quien elija Copa. Es un conjunto de servicios y experiencias que vive el pasajero a quien intentamos fidelizar bajo esta reconocida marca. Hoy hay gente de todo el mundo que vuela por Copa dejando claro que la empresa solamente vuela en las américas y en el caribe, sin embargo hay gente de Europa, Asia, África, Oceanía y otros rincones que visitan esta región del mundo y la disfrutan por Copa Airlines porque hay socios que conectan en Panamá viniendo de otras partes del mundo para luego ir a Bucaramanga, Pereira y destinos en Colombia que ofrece la aerolínea con mucho profesionalismo”, comentó Christophe Didier.

Una de las apuestas de Copa Airlines fue Wingo, una aerolínea de bajo costo, empresa que inició operaciones hace un par de años, pero que en medio de una corta historia ha mostrado enormes beneficios porque le dio otra alternativa al cliente poniendo en marcha ese concepto de inclusión y tejido social.

Si bien Wingo es una empresa de menor costo en los pasajes, lo único cierto es que el grupo Copa Holding le imprime a esta aerolínea un producto de clase mundial y bastante diferenciado lo que ha hecho que cada vez más personas prefieran los servicios de la joven, pero eficaz y muy buena Wingo, la misma que enamoró al Caribe colombiano en destinos como Cartagena, Barranquilla y San Andrés, pero saliendo del Pacífico desde la bella Cali a destinos internos e internacionales. Hoy Wingo une especialmente al Caribe con el Atlántico, haciendo de Colombia una dicha que bien vale la pena disfrutar.

Copa sigue viendo opciones y explorando oportunidades, a criterio de Didier, la empresa no para y por ello revisa opciones y nuevas frecuencias. Con la operación de los 737 igual se busca cubrir ciudades no muy grandes lo cual hace parte de articular país y de fortalecer un modelo de negocio que ha resultado exitoso. La empresa lanzó hasta hace poco, destinos de gran proyección como Barbados, Fortaleza y Salvador en Brasil, Puerto Vallarta en México así como Salta en Argentina.

La tarea no para y por ello la empresa ya mira nuevos trayectos y destinos por lo que se cree que muy pronto el turno será para Colombia nuevamente en donde la operación es muy apreciada.

Copa ha estampado su marca en camisetas como la del enorme Sao Paulo de Brasil, el club quizás más ganador en la historia del balompié brasilero, igual patrocina equipos en la MLS de Estados Unidos al igual que en equipos del béisbol. Igual fue determinante el patrocinio a la selección de fútbol de Panamá que logró ir por primera vez a un mundial de fútbol, siendo Rusia 2018 su inolvidable debut.

Copa logró ponerle sello a una articulación y a una interconexión aérea que le dio más sentido de pertenencia al sentimiento americano y caribeño en todas sus expresiones, exacerbando amor regional y una familiaridad que vuela alto gracias a la empresa panameña. Tan cierto es todo esto que hoy hay nueve vuelos diarios entre Bogotá y Panamá sin dejar de lado los vuelos que salen desde Medellín, Cali, Cartagena, Barranquilla, Bucaramanga, Pereira y San Andrés.

“Estamos creciendo en Colombia y la verdad vemos perspectivas muy, pero muy positivas. Hoy vemos una Colombia sumamente cambiada y posicionada con lujo de detalles para negocios y para turismo, es claro que este país se ha posicionado muy bien como destino en las américas y en el mundo, sin duda han hecho un buen trabajo”, concluyó Christophe Didier.

Los impuestos, pudiendo ser más bajos, no son un problema

A su turno el Gerente Regional de Ventas de Copa Airlines, Diego Bermúdez, precisó que aún en medio de una competencia que se hace más fuerte, la marca puede comercializar mejor la red de rutas de Colombia lo cual incluye 79 destinos en toda América y en el Caribe así como en las ocho ciudades en donde la empresa opera internamente con una tremenda aceptación y con una respuesta que permite avanzar en la oferta de nuevos servicios como la sala VIP Copa Club.

Copa que hace presencia en Colombia durante cerca de 50 años de los cuales 26 han sido exitosos en Bogotá, sigue avanzando y expandiéndose pues en sus albores la empresa operó desde Panamá en ciudades como Barranquilla y Medellín.

La operación en Colombia, explicó Bermúdez, es muy parecida a la del resto de América Latina en donde se hacen por parte de las concesiones esfuerzos muy grandes para ofrecer infraestructuras más adecuadas para el producto. Igual hay una carga impositiva que a todos los empresarios les gustaría que fuese menor, pero declaró que de todas maneras en las actuales circunstancias todos en la región deben convivir con ese escenario sin que ello afecte la calidad de servicio y permita por el contrario tener unas tarifas competitivas que promuevan de manera importante el movimiento de pasajeros.

“Nosotros todo el tiempo hemos trabajado con el ejecutivo y bajo parámetros de institucionalidad, seguramente el nuevo gobierno va a estar muy alineado con la intensión de crecer en número de pasajeros desde y hacia Colombia, y en eso encontrarán en nosotros un aliado”, apuntó Bermúdez.

Copa ya superó los 11 millones de pasajeros transportados en toda la región y ello gracias a esa apertura de cielos que permitió hacer accesible el avión a más personas. Lo anterior en consideración de la empresa permitirá proyectar un mejor y más generoso crecimiento, más si se tienen en cuenta inversiones y un equipo de última generación. Al observar la capacidad de sillas, la empresa conjetura que a cierre de 2018 el crecimiento podría estar rondando el ocho por ciento.

La contracción de la economía no impactó a la empresa gracias a que de manera global los mercados que aflojaron en dinámica se vieron compensados por otros que repuntaron y jalonaron crecimiento en el grupo. La empresa aprendió a manejar los ciclos de la economía que en un tiempo desaceleran un mercado, pero que de igual manera y paralelamente potencian otros.

“En Copa trabajamos fuertemente para que la gente nos prefiera, no solamente en el frente comercial sino con el equipo de aeropuertos, con los mecánicos y con todo el personal en tierra que coadyuva con una excelente operación al aire. Nosotros ponemos mucha atención en el servicio brindado a nuestros pasajeros y por eso fuimos elegidos nuevamente como la mejor aerolínea de Centroamérica y el Caribe, y eso solo se logra con la consistencia de un gran equipo de trabajo, inmenso y muy comprometido”, afirmó.

Sobre la política de cielos abiertos, Bermúdez especificó que sin duda cada vez hay mayor libertad en las alturas y por lo observado lo más seguro es que la tendencia no va a cambiar. Anhelo ver una industria trabajando con la misma dinámica y con un ritmo que afortunadamente liberó los cielos para seguir por la misma ruta en los próximos años.

Así se mueve Copa Airlines, una aerolínea inquieta, innovadora y cada vez más al lado del usuario. En esta compañía del servicio aéreo no aplica el dicho aquel que los problemas son pasajeros, en Copa hay un equipo de expertos y profesionales que hacen del vuelo la más agradable experiencia y es justo en esta empresa en donde aterrizan los más eficientes aviones, las más destacadas y amables tripulaciones con viajeros felices, sencillamente porque en la aerolínea todo es servicio, todo es evolución y todo lo bueno es posible.

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