Sábado, 04 Abril 2015 12:05

KIA crece en medio de devaluación y petróleo barato

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El grupo económico que es el mayor accionista de Metro KIA distribuidora de la marca en Colombia tiene también la distribución de KIA Ecuador y Venezuela, es decir que la firma integra la marca KIA en el bloque Andino.

Durante el primer trimestre del año las empresas y corporaciones entregan sus balances sobre ejercicio económico y al parecer en el sector automotriz, una de las mejores cuentas las arroja Metro KIA.

El presidente de Metro KIA en Colombia, Iván Peña, le dijo a Diariolaeconomia.com que sin duda alguna hay más gente estrenado carro y lo mejor apostándole a la reconocida marca coreana.

“Sí la verdad desde hace algunos años hemos tenido una dinámica impresionante en crecimiento, particularmente en el año 2012 logramos una tercera posición, marcando una diferencia importante con nuestro inmediato competidor y en 2014 esa diferencia se consolidó con una diferencia que apunta a las 10.000 unidades de distancia”, afirmó el presidente de Metro KIA.

Destacó la fuerte competencia con la industria local y particularmente con las ensambladoras que en su criterio han sido las que se han disputado las primeras posiciones del mercado, pero aclaró que ha habido una evolución en las participaciones por los mismos acuerdos comerciales y porque ha disminuido la preferencia del consumidor por el ensamblador.

“Hasta el 2007, por ejemplo, teníamos incluso un IVA diferencial, los vehículos ensamblados en Colombia de menos de 1.400 centímetros cúbicos pagaban un IVA del 20 por ciento y los vehículos importados pagaban un IVA de 25 o 30 por ciento, pero las diferencias también han estado por el lado arancelario y es allí en donde se disminuyen las diferencias, dándole más competitividad al coche importado”, declaró el señor Peña.

Reconoció que de todas maneras, Chevrolet y Renault, son marcas que tienen mucha tradición en Colombia porque llevan muchos años de vida en el mercado y conocen el negocio, son competitivas y sin duda ocupan los dos primeros lugares. Anotó que en medio de esa ventaja, las marcas locales han perdido participación porque hasta hace ocho años, Chevrolet que manejaba porcentajes muy por encima del 35 por ciento, hoy le cuesta trabajo mantenerse en un 26 o 27 por ciento lo cual es efecto de los cambios en el mercado, de la misma apertura de Colombia, no sólo en el sector automotor sino en otros sectores que le dan la oportunidad al cliente de escoger otras alternativas de producto, con ofertas y con valor agregado.

“Yo creo que KIA ha tenido una oportunidad muy grande en Colombia gracias a factores como portafolio, diseño y calidad del producto que es un tema que se ha venido trabajando durante más de una década, pero indiscutiblemente el tema de diseño ha sido definitivo y le ha entregado esa transformación a la marca de manera importante desde 2007 y en estos últimos siete años, KIA es una marca absolutamente diferente porque se distingue claramente del resto de competidores por la excelencia en el diseño”, aseguró el empresario.

Las ventas en plena aceleración

KIA Colombia cerró el 2014 con 25.380 unidades comercializadas, eso significa un crecimiento cercano al diez por ciento respecto al año anterior. En total Colombia vendió el año anterior 328.526 carros nuevos y a la hora de hacer comparaciones, KIA se ubica en el tercer puesto, lejos de otras marcas asiáticas, americanas y europeas.

Según el presidente de KIA, el 2014 fue un año en el que creció el mercado en general pues no en vano se reporta un 11 por ciento frente a 2013. El vocero de Metro KIA destacó lo hecho por la marca al mantener su importante participación y dijo que es meritorio el reporte porque la competencia se ha hecho en desigualdad de condiciones toda vez que hay marcas que vienen de México con cero arancel y otras de Europa y Estados Unidos que también han tenido una reducción importante desde el punto de vista arancelario.

“Sin embargo nuestra marca tiene los arrestos para medirse en condiciones de competitividad y superioridad incluso con esa diferencia”, sostuvo Peña.

Petróleo y dólar han pesado en la industria

De acuerdo con el presidente de KIA, el bajonazo en los precios del crudo tuvo en efecto un impacto en la fabricación de carros porque descendió el valor de algunas materias primas, pero como no hay dicha completa la caída en el precio del “oro negro” tuvo su efecto inverso en el valor del dólar que hoy está por los 2.576 pesos. “Hoy tenemos un peso débil que en tan solo seis meses ha pasado de valores inferiores de 1.900 pesos a la tasa actual. En lo corrido del año la moneda se ha depreciado en 7.75 por ciento encareciendo el producto importado”.

Lamentablemente, dijo, el comprador no podrá ver el resultado de un petróleo barato sobre el precio de los vehículos por efecto de la devaluación del peso porque infortunadamente la depreciación de la moneda local obliga a que las empresas hagan ajustes en precio por encima de lo que las fábricas pudieran hacer por efecto de los costos de los materiales.

TLC con Corea traerá beneficios

El presidente de Metro KIA, Iván Peña, celebró el buen ritmo del TLC firmado entre Colombia y Corea y aseguró que serán más los beneficios que los perjuicios para la industria colombiana.

“Lamentablemente el año pasado en los meses de junio y julio hubo unos reclamos a nivel rural, interpretando como que el tratado de libre comercio con Europa era ajeno a los intereses del agro y de alguna manera se identificó todo tratado de libre comercio como ajeno a los intereses del sector agropecuario y por consiguiente distante a los intereses de Colombia. Hubo mucha oposición, básicamente del ensamblaje tradicional, sin embargo hay que tener en cuenta que es un tratado que habla de una desgravación a 10 años, así que tampoco es que se van a ver inmediatamente los efectos”, sostuvo.

Consideró como muy buena la futura producción de KIA en México por cuanto ya se avanza en la construcción de la planta y por eso considera importante el 2016 en su segundo semestre porque llegarán a Colombia vehículos que gozarán de los menores aranceles que hoy son aprovechados por otras marcas por el hoy G-2, antes G-3, grupo de comercio integrado por Colombia, México y Venezuela.

Sobre la nueva planta especificó que se trata de una inversión que supera los 300 millones de dólares para crear una ensambladora que tendrá un volumen de producción en su arranque cercano a las 300.000 unidades, consolidándose como la gran apuesta de KIA en Latinoamérica.

La gente quiere carro

Ni los trancones, ni el precio de los combustibles ni las medidas urbanas alejan al cliente de adquirir carro nuevo. Todo apunta a que el automotor es el gran sueño de muchos y por ello hacen el esfuerzo y se bajan del bus para conducir con todo el confort su propio coche.

Peña precisa que unos estudios realizados sobre el comportamiento de los clientes dicen que estos compran carro porque pueden y porque quieren, no importa que haya pico y placa, no importa que haya trancones, el auto es un bien perdurable y deseable después de la vivienda.

“Todos soñamos con tener un vehículo y lo vamos a tener independientemente de los líos en movilidad o cualquier otra dificultad. El auto va seguir teniendo una dinámica importante. En Colombia tenemos un bajo indicador desde el punto vista de número de vehículos por habitante, el indicador es mucho más bajo que en países de economía semejante, luego el potencial y la oportunidad de mercado es grande”, expuso peña.

Al explicar asuntos de dinámica y mercado, el empresario insistió en la necesidad de trabajar de manera importante en infraestructura y en el desarrollo de transporte público el cual debe ser ágil y capaz de brindar las condiciones de seguridad de las que adolece actualmente. “Eso no significa que se van a dejar de vender autos, pero los autos se van a usar menos entre semana cuando se cuente con un servicio público más acorde a las necesidades de las ciudades, con el tamaño y con el desarrollo”.

Sobre KIA en Colombia afirmó que la corporación no sólo se siente cómoda sino feliz y agradecida porque siente una receptividad absoluta en los clientes. Apuntó que KIA tiene unos índices de lealtad muy grandes y ello obedece a que hay satisfacción total con el producto, razón por la cual ese cliente volvería a comprar la marca y la recomendaría. “Estudios recientes hechos a través de terceros nos muestran que con los competidores parecidos tenemos los mejores índices de lealtad del cliente”.

En la era eléctrica

KIA Colombia anunció que sigue firme con la puesta en marcha de los vehículos eléctricos.
“KIA, sin hacer mucho ruido trabajó en el desarrollo de un coche ambientalmente amigable y por eso, silenciosamente puso en el mercado el SOUL eléctrico que ya se vende exitosamente en Europa. Lamentablemente el producto aún es demasiado costoso, estamos viendo que otras marcas ofertan carros eléctricos y hay autos de 140 millones de pesos y la verdad suena costoso, de todos modos el gobierno ha dado un apoyo para internar entre 700 o 750 unidades sin arancel y eso ayudaría a tener, yo creería que productos en nuestro caso, ojalá por debajo de los 100 millones de pesos”, anotó.

Precisó que en medio del alto costo, el carro eléctrico tiene una gran ventaja y es que no tiene que cumplir con la medida de pico y placa en Bogotá.

Las reformas tributarias inquietan

El presidente de KIA en Colombia no escondió sus reservas con los anuncios tributarios en el país y enfatizó que hay un cierto nivel de inconformidad porque las empresas, incluida KIA, están acostumbradas a trabajar con estabilidad en las reglas del juego.

“Todos aquellos impuestos que parecen temporales se convierten en permanentes con la excusa de que van a ser parciales nuevamente y la verdad, eso es lo que hace más difícil el desempeño empresarial. Este tipo de cosas disgusta”, dijo.
El vocero de la firma coreana indicó que todos quienes hacen empresa en Colombia están dispuestos a pagar un precio porque las condiciones de seguridad y de convivencia en el país sean mucho mejores.

Con todo por la paz

La firma KIA le dio su total respaldo al proceso de paz entre gobierno y guerrilla de las FARC porque consideró que un acuerdo de paz consolidado, indiscutiblemente es un beneficio para el país.

Aseveró que el país debe tener confianza porque por el lado de los negociadores del ejecutivo hay personas serias y entregadas al país con unas calidades morales y personales absolutas que hacen creer que en sus manos está el afortunado devenir del país.

“En este proceso de la Habana hay excelentes negociadores, personas muy capaces y con seguridad no pondrán en juego los intereses del país. Ojalá, después de la negociación de paz no seamos informados de unos sobrecostos que no estemos dispuestos a pagar, sobrecostos que no tienen que ver necesariamente con dinero, pero que si tienen que ver con una convivencia armónica porque hay que entender que mucha gente ha sufrido demasiado en todo el conflicto y que por tal motivo, la impunidad no sería buena”, concluyó, Iván Peña.

 

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