Los cerealistas dijeron que el tiempo se agotó y el país se quedó en el pasado, lo que lo obliga a enfrentar una dura competencia con naciones avanzadas, tecnificadas y subsidiadas. ¡Hay Dios mío!

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El elevado e impagable costo de los fletes marítimos y la devaluación encarecieron la materia prima, a tal punto que hubo necesidad de retomar la vieja, pero experimentada industria de la confección.

El Gobierno piensa en otros países como India, Pakistán, Corea del Sur, que pueden brindar oportunidades para generar empleo y atraer inversiones.

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Los productores de leche aseguran que están dispuestos a dar la batalla porque el sector lácteo ha logrado altos niveles de competitividad y reconocimiento.

Publicado en Notas de la finca

En 8 años de vigencia del TLC con Estados Unidos las importaciones de leche en polvo se han incrementado 12 veces al pasar de 2812 toneladas en el año 2012 a 31.000 toneladas en el 2020.

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Según los empresarios la industria nacional sigue siendo castigada con las masivas importaciones de automotores provenientes de México, Brasil, Corea del Sur, Estados Unidos y Europa.

El país se quedó en competitividad, no hay una infraestructura acorde, el tren es una palabra romántica, de vieja data y explicada por los abuelos. Para saborear esas mieles del libre comercio, falta mucho.

Publicado en Acuerdos comerciales

Los productores del campo consideran absurdo que Colombia, un país con vocación agrícola, importe alimentos. Los acuerdos comerciales debieron promover bienes de capital y tecnología.

Publicado en Acuerdos comerciales

El país terminó pagando con el IVA del 19% los costos del libre comercio y subsidiando la quiebra del aparato productivo.

Publicado en Acuerdos comerciales

El gremio dijo que si bien hay un momento amable con los precios, son muchas las tareas por hacer porque con la entrada en vigencia de los TLC tan solo hay pánico.

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