La Sociedad Portuaria de Buenaventura, SPRBUN, reafirmó que es sin duda el principal puerto de Colombia con unos resultados más que favorables y que fueron revelados en la Asamblea Ordinaria General de Socios.

Según los directivos, en el segundo semestre del año de 2014, aumentó el tráfico total de la carga, que fue de 6.1millones de toneladas, es decir un crecimiento del 20.9 por ciento respecto a los 5.1 millones de toneladas reportadas a igual periodo de 2013, logrando incrementar en 25,9 por ciento el crecimiento de las importaciones.

El informe destaca el crecimiento de carga en contenedores, de carga general fraccionada y granel sólido. Las exportaciones crecieron, según el documento, en 12.2 por ciento con respecto al segundo semestre de 2013.

Además de su compromiso con Buenaventura y sus comunidades, se demuestra el significativo aporte de la Sociedad Portuaria con el desarrollo integral de la región y con el comercio exterior del país.

La consolidación de negociaciones con las principales líneas navieras de contenedores, es una clara evidencia del mejoramiento en la infraestructura, a la oportuna atención a motonaves y a tarifas competitivas, además de las estrategias comerciales que ha venido implementando la SPRBUN, que se traducen en el aumento del tráfico de contenedores que no en vano crecieron 26.9 por ciento, comparado con el semestre anterior.

Frente a la operación de las cuatro concesiones portuarias en la Bahía de Buenaventura, la Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura S.A., se mantiene a la vanguardia, conservando el liderazgo de la operación portuaria, incrementando en 70 por ciento la participación en la movilización de la carga de la Bahía frente a la competencia, y esto como resultado de su competitividad en infraestructura, eficiencia operacional, seguridad a la carga y altos niveles de servicio a clientes y usuarios.

Mejoran ingresos

Respecto a los ingresos operacionales netos, en el 2014 se destaca un incremento del 26 por ciento en dólares y de 35 por ciento en pesos, generado por el aumento de carga, producto de la gestión comercial, mejoras en los procesos, y mayor tasa de cambio toda vez que se tuvo una devaluación del 24 por ciento.

En un comunicado la Sociedad dice que el plan de inversiones adelantado durante el segundo semestre de 2014 obedece al cumplimiento, seguimiento y control de la ejecución de proyectos incluidos en el Plan Bianual de Inversiones 2013 - 2014. El valor total de las inversiones fue de 20.440 millones de pesos.
Con el fin de atender la demanda de carga esperada, los consultores de HPC Hamburg Port Consulting, realizaron sugerencias para el diseño del terminal marítimo separado en tres sectores diferentes. La Sociedad portuaria presentó el pasado mes de noviembre ante la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, una propuesta de inversión en infraestructura y equipos por valor de 143.8 millones de dólares, a ejecutarse dentro del Plan Bianual 2015 – 2016, realizable entre Junio 2015 y Mayo 2017.

Fundación Sociedad Regional de Buenaventura

La Sociedad Portuaria de Buenaventura reiteró la importancia de trabajar con las comunidades lo cual la empresa es de grán relevancia, por eso durante el segundo semestre de 2014, se les dio continuidad a los programas y proyectos que se venían ejecutando y se dio por terminada la ejecución de actividades que ya cumplieron su ciclo.

Educación y Cultura, es uno de los pilares de trabajo de la Fundación, en el que se atendieron 1.061 personas de manera directa y 4.244 personas de forma indirecta en educación superior, básica y media.

La inclusión educativa en preescolar culminó después de 16 años y beneficiará a más de 870 niños y niñas entre dos y cinco años.

Fueron realizados proyectos de generación de ingresos en fortalecimiento empresarial y formación para el trabajo, logrando impactar de manera directa a 453 personas mientras que atendió a 2.265 de manera indirecta.

En el desarrollo comunitario, se desarrollaron cinco proyectos que lograron beneficiar a 9.189 personas de manera directa y a 2.690 personas de manera indirecta. En este frente sobresale el fortalecimiento de las organizaciones de base.