El parque automotor de carga supera los 440.000 camiones que pueden movilizar 400 millones de toneladas anuales en promedio, pero Colombia tan solo produce 130 millones de toneladas al año.

La tecnología bien empleada está a favor de la vida, la movilidad sostenible y el aumento de la productividad empresarial del transporte de carga colombiano.

Solo en 2024, CALAC+ contribuyó a evitar la emisión de más de 29 mil toneladas de CO₂ equivalente y 76 toneladas de carbono negro en el sector transporte, gracias a su respaldo técnico.

Yoav Cohen, CEO de Energy Now, presenta la tecnología de paneles flexibles que transforma cada bus en una micro central de generación limpia, innovación patentada que redefine el alcance de la energía solar.

Con el modelo de Emprendimiento por Adquisición, el Grupo desarrolló una operación orientada a conectar el sistema de salud con regiones apartadas mediante transporte aeromédico especializado.

Al ser un sector de margen regulado, los sobrecostos de transporte no pueden trasladarse al precio, asfixiando directamente la operación de las empresas.

Tocancipá presentó un incremento del 70% en ingresos para los sectores de turismo, gastronomía y transporte.

CALAC+ contribuyó a evitar la emisión de más de 29 mil toneladas de CO₂ equivalente y 76 toneladas de carbono negro en sector transporte.

Tras graves daños registrados en vía Villavicencio – Yopal, la Federación ha solicitado la intervención del Ministerio de Transporte a fin de restablecer lo más pronto posible el tránsito vehicular.

Entre 2023 y 2024 Colombia ha pasado de 28 a 36 proyectos de hidrógeno. Producir hidrógeno verde (renovable) puede costar entre 4 y 6 USD/kg, es necesario reducir esos valores a 2 USD/kg