Al intervenir en el último foro de reforma pensional adelantado en la Comisión Séptima del Senado, el representante de la Caja de Auxilios y Prestaciones de la Asociación Colombiana de Aviadores Civiles, ACDAC, CAXDAC, Germán Aldana, dijo que para lograr que la iniciativa gubernamental que cursa en el Congreso de la República, sea sostenible en el tiempo, tenga una mayor cobertura, y garantice los derechos de quienes ya están afiliados al sistema así como de quienes necesitan construirse una vejez digna, y que esta sea viable financieramente, la principal tarea que tienen tanto los fondos privados como públicos, debe ser responder a los jubilados con una rentabilidad real para lo cual se hace necesario poner el dinero de los ahorradores a trabajar.
Durante su participación, el representante de los aviadores dejó en claro que es perentorio hacer una reforma pensional que corrija lo que no está funcionando y señaló que la discusión no debe centrarse en quién administra, si el público o el privado, si no en el cómo se administra el ahorro pensional.
Para CAXDAC es claro que la reforma pensional que se requiere en Colombia no puede depender del aporte de los jóvenes ni endeudar más al Estado. En opinión de Aldana, el sistema no puede seguir comiéndose el presupuesto de la Nación en pensiones y enfatizó que el actual modelo no es financieramente viable.
Según el vocero del Fondo de Pensiones del Sindicato de Aviadores, para lograr la sostenibilidad del sistema, ya sea fondo público o fondos privados, la tarea de todos debe ser poner a trabajar el dinero en favor de los ahorradores, es decir maximizar la rentabilidad del ahorro pensional de acuerdo con el valor de las mesadas esperadas.
Proponen nuevo modelo
Durante el Foro convocado por el presidente del Senado Iván Name, el vocero de CAXDAC propuso que en la nueva reforma se tenga en cuenta el modelo pensional de los aviadores, considerando que éste es un ejemplo de que sí se puede ser sostenible maximizando la rentabilidad de los ahorros, lo que le quitaría presiones futuras al fisco.
“El manejo de nuestro portafolio en términos de rentabilidad, es una mezcla entre el régimen de prima media con el régimen de ahorro individual que, en vez de soportar su administración en una ´rentabilidad mínima´ trabaja bajo un esquema de ´rentabilidad objetivo para la vejez´, logrando generar mayores rendimientos ajustados al riesgo que nos permiten cumplir con mesadas justas y suficientes en beneficio de los ahorradores y de sus familias”, explicó el vocero de la Caja.
Aldana agregó que, poner a trabajar el ahorro pensional les ha funcionado para cumplirle a todos sus ahorradores sin depender de subsidios del Estado, incluso, para solventar el no pago de parafiscales de algunas de las empresas de aviación que no les incumplieron a sus trabajadores y que han dejado un hueco financiero de más de 17.000 millones a la Caja.
Aclaró también que, este tipo de estrategia es posible gracias a que el Fondo de los aviadores cuenta con una regulación especial que lo hace más flexible. “Nosotros no nos regimos bajo la rentabilidad mínima, no nos aplica la reserva de estabilización y tenemos requerimientos de capital diferentes”, dijo.
Este modelo propuesto por CAXDAC, expuso Germán Aldana, es el mismo con el que operan los fondos de pensiones más sólidos del mundo como los de Holanda, Suiza, Finlandia, Reino Unido y Canadá.
