El país se quedó en competitividad, no hay una infraestructura acorde, el tren es una palabra romántica, de vieja data y explicada por los abuelos. Para saborear esas mieles del libre comercio, falta mucho.

Las buenas proyecciones de recuperación económica se están viendo disminuidos por los absurdos sobrecostos. Fletes y contenedores, el talón de Aquiles del Comercio exterior.

En el XXXII Congreso de Exportadores los empresarios dicen que es muy importante que el país cuente con estabilidad jurídica.

Afectados los exportadores de desperdicios y desechos de hierro, acero, cobre, aluminio y plomo, entre otros. Analdex dice que hay problemas graves.

Los expertos en comercio exterior aseguran que si bien hay una oportunidad para ganar terreno y mejorar en el mercado doméstico, hay una globalización que sigue ofreciendo oportunidades.

Los empresarios que tienen como actividad económica la importación de bienes manifestaron su preocupación y dijeron que se está dando un compás de espera para ajustar precios. Analdex habla del shock cambiario.

Analdex y Procolombia ven viable y positiva la propuesta de Colfecar de crear un Ministerio de Logística, como algo más acorde al momento que vive Colombia y el mundo. Fedetranscarga no lo ve positivo.

Expertos en comercio exterior precisan que por ciclo y por los números de la economía mundial es esperado un enflaquecimiento de los indicadores los cuales pueden ser el igual de la actual ralentización. Viene Expologística.

Gremios reconocidos como Analdex recibieron llamadas de inversionistas y empresarios preguntando por el nuevo escenario. Un capítulo que se creía superado.

Exportadores y agricultores coinciden en que la coyuntura de tasa de cambio, no puede distraer al gobierno que debe alistar los mecanismos para enfrentar el estallido de la llamada burbuja.