Germán Enrique  Núñez Torres

Germán Enrique Núñez Torres

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El país asiático no solo quiere seguir llevando petróleo sino que quiere que muchos empresarios colombianos comprueben las ventajas de rentar en el país del río Ganges.

El sector porcicultor reporta un crecimiento importante en el consumo interno de esta proteína que representa ventas superiores a los cinco billones de pesos anuales. Productores esperan un complicado segundo semestre por devaluación. “Alarma”

Domingo, 17 Mayo 2015 09:01

Masglo, haciendo empresa con las uñas

Cerescos limitada le dio paso a la marca Masglo que hoy se afianza como una de las más fuertes empresas colombianas de la industria cosmética. Un compendio de logros y metas que solo cristaliza el tiempo y el trabajo.

Aumentan precios, caen ventas, se dispara robo y aumenta tráfico ilegal de carros hurtados en Estados Unidos y comercializados por las nuevas trochas fronterizas. Los precios altos seguirán con la tendencia dicen importadores.

El gremio cafetero no pasa por un buen momento y con la renuncia de Genaro Muñoz se abre paso la unión del sector.Vienen grandes reformas.

Según las multinacionales del petróleo, el leve repunte de los precios en el crudo no es suficiente para que la exploración despegue.

En la ciudad de Cúcuta se dispararon los índices de desempleo, inseguridad, contracción de la demanda y explosión demográfica por la cubanización venezolana. Un panorama preocupante que se tiene en el cuarto de San Alejo.

Para el gobernador de Risaralda, los cambios en el estatuto tributario incomodan, sobretodo, porque alteran las reglas de juego, sin embargo dice que si el ejecutivo plantea a futuro una reforma tributaria, esta no puede ser un paño más de agua tibia.

El gremio que agrupa a estos emporios asegura que la dinámica ha sufrido impactos como consecuencia de la caída en los precios del petróleo y la falta de empleo. Lista la estrategia para los días especiales.

La competitividad y los acuerdos comerciales exigen un modo férreo confiable y óptimo, pero Colombia está lejos de recuperar las vías que con tanto esfuerzo y vidas se hicieron en el siglo 19.

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